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| 車(chē)用tpe市場(chǎng)年均增速超一成 |
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| 臺(tái)州市方圓貿(mào)易有限公司 發(fā)表時(shí)間:2012-02-09 08:00:18 |
隨著環(huán)保理念不斷深入人心，全球汽車(chē)需求量激增，且對(duì)汽車(chē)輕量化的要求越來(lái)越高，未來(lái)幾年，車(chē)用熱塑性彈性體（tpe）市場(chǎng)將飛速增長(zhǎng)。其中，機(jī)遇主要集中在人口眾多，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁的中國(guó)和印度。美國(guó)增長(zhǎng)咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文（frost&sullivan）2012年1月發(fā)表的研究報(bào)告預(yù)計(jì)，到2017年，潛在市場(chǎng)收入可達(dá)32.4億美元，需求量將達(dá)16.73億磅，銷(xiāo)售收入的復(fù)合年均增長(zhǎng)率將高達(dá)11.8%，需求量的復(fù)合年均增長(zhǎng)率為9.6%。中國(guó)和印度的市場(chǎng)份額將逐步提高。
車(chē)用tpe主要分為6大類(lèi)：熱塑性聚烯烴（tpo）、熱塑性硫化橡膠（tpv）、熱塑性聚氨酯（tpu）、苯乙烯類(lèi)tpe（sbc）、聚醚酰胺嵌段共聚物（peba）以及熱塑性聚酯彈性體（cope）。由于tpo的應(yīng)用非常廣泛，預(yù)計(jì)在2017年的市場(chǎng)份額將增至73%；銷(xiāo)售收入將增至19.55億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率可高達(dá)12.4%。據(jù)預(yù)測(cè)，到2017年，中國(guó)及印度對(duì)tpo的需求量將由目前的1.41億磅和0.13億磅分別攀升至3.66億磅和0.51億磅；復(fù)合年均增長(zhǎng)率分別高達(dá)14.5%和21.6%；而北美和歐洲的需求量將由2010年的3.11億磅和1.16億磅緩慢增長(zhǎng)到5.13億磅和2.26億磅，復(fù)合年均增長(zhǎng)率僅為7.4%和10%。tpu未來(lái)市場(chǎng)潛力不俗，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額將上升至2017年的6.8%；銷(xiāo)售收入攀升到3.06億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)12.4%。
弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)，受汽車(chē)業(yè)發(fā)展增速迅猛的影響，未來(lái)生產(chǎn)商們將著力在中國(guó)、印度建立工廠(chǎng)，逐漸將自己的業(yè)務(wù)從北美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到發(fā)展快速、機(jī)遇眾多的發(fā)展中國(guó)家。因此，預(yù)計(jì)2017年，中國(guó)和印度的車(chē)用tpe市場(chǎng)份額將分別提高至28.5%以及3.6%；北美及日本的市場(chǎng)份額將逐漸萎縮至41.8%以及5.5%。
弗若斯特沙利文指出，未來(lái)tpe市場(chǎng)主要受以下因素驅(qū)動(dòng)：一是汽車(chē)輕量化的需求。對(duì)于目前的汽車(chē)行業(yè)而言，減輕車(chē)體質(zhì)量以及提高燃料利用率迫在眉睫，因此質(zhì)輕且性能優(yōu)異的tpe成為制造商們的不二之選。二是tpe可循環(huán)利用。目前，有關(guān)汽車(chē)用可循環(huán)材料的法律法規(guī)將逐步規(guī)范，監(jiān)管力度不斷加強(qiáng)，而綠色環(huán)保、可循環(huán)利用的tpe正是汽車(chē)制造商們的救星。三是中印等發(fā)展中國(guó)家的汽車(chē)需求量大增。目前，在中國(guó)、印度等人口眾多的發(fā)展中國(guó)家，民眾的個(gè)人可支配收入大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)了汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展，因此將在很大程度上刺激車(chē)用tpe的市場(chǎng)需求。四是技術(shù)創(chuàng)新不斷開(kāi)拓tpe的應(yīng)用領(lǐng)域。目前tpe的應(yīng)用已經(jīng)延伸到更多汽車(chē)部件生產(chǎn)中，未來(lái)將繼續(xù)推動(dòng)tpe市場(chǎng)的需求。
但由于價(jià)格因素，車(chē)用tpe面臨著普通塑料、橡膠的競(jìng)爭(zhēng)壓力，尤其是cope、peba的價(jià)格相對(duì)較高。與日俱增的同類(lèi)產(chǎn)品的威脅將在一定程度上阻礙車(chē)用tpe市場(chǎng)的發(fā)展。近幾年來(lái)，原材料價(jià)格上漲以及能源節(jié)約政策逐步規(guī)范的雙重壓力大幅推高了部分車(chē)用tpe產(chǎn)品的價(jià)格，從而影響了車(chē)用tpe的市場(chǎng)需求。此外，為了更大程度上減輕車(chē)體重量，汽車(chē)生產(chǎn)商可能會(huì)限制一些車(chē)用tpe的使用量。例如在汽車(chē)等速聯(lián)軸節(jié)（cvj）保護(hù)罩領(lǐng)域，汽車(chē)生產(chǎn)商都希望通過(guò)減少cope的使用量來(lái)減輕保護(hù)罩的重量。
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